«Группа ГАЗ» представляет на выставке «СТТ 2017» двигатели ЯМЗ-530 экологического стандарта «Евро-5»

Москва, 30 мая 2017 года, – «Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», представляет на Международной специализированной выставке «Строительная техника и технологии-2017» (СТТ-2017) дизельные двигатели семейства ЯМЗ-530 экологического стандарта «Евро-5». Выставка проходит с 30 мая по 3 июня в Международном выставочном центре «Крокус Экспо» в Москве.

Ярославский моторный завод «Автодизель» «Группы ГАЗ» представляет на Международной специализированной выставке СТТ-2017 образцы автомобильных дизельных двигателей c экологическими параметрами «Евро-5»: двигатель ЯМЗ-53443 мощностью 150 л.с. для среднетоннажного автомобиля «ГАЗон NEXT», двигатель ЯМЗ-53613-10 мощностью 312 л.с., для большегрузного автомобиля «Урал NEXT».

Автомобильные модели двигателей с параметрами «Евро-5» ЯМЗ-53443 мощностью 150 л. с. и крутящим моментом 493 Н.м стали оптимальной основой для развивающейся линейки среднетоннажных грузовых автомобилей «ГАЗон NEXT», спецтехники на их базе, предназначенной для широкого применения, в том числе в стройиндустрии. Высокие экологические параметры двигателя обеспечиваются применением системы рециркуляции выхлопных газов EGR (Exhaust Gas Recirculation).

Мощные и экономичные 6-цилиндровые модели ЯМЗ-536 «Евро-5» с диапазоном мощности 230-330 л. с., с крутящим моментом 900-1275 Н.м также востребованы для техники строительного комплекса. Двигатели имеют ресурс до 1 млн км, в том числе не менее 800 000 км для техники, работающей в тяжелых условиях. Достижение параметров «Евро-5» обеспечивает система нейтрализации отработавших газов SCR (Selective Catalytic Reduction).

В настоящее время «Группа ГАЗ» активно развивает семейство двигателей ЯМЗ-530 для дальнейшего расширения применяемости в составе современной техники за счет создания линейки газовых модификаций двигателей, увеличения рабочего объема и мощностных показателей базовых конструкций, разработки высокофорсированных версий для техники, работающей в сложных условиях, а также за счет внедрения модернизированной компонентной базы российского производства.